به نقل از «همشهری آنلاین»

نه به اعتصاب اجباری | وضعیت دیروز بازار؛ از تهران و شیراز تا آذربایجان و کردستان | چسب و میخ؛ ابزارهای اعتصاب اجباری

تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۴۲۲۴۴

به گزارش همشهری آنلاین، روزنامه همشهری نوشت:

در شرایطی که چهره‌ها و رسانه‌های ضدانقلاب در روزهای اخیر با بسیج همه امکانات خود، مشغول فراخوان دادن برای تجمع و اعتصاب‌های سراسری طی روزهای ۱۴تا ۱۶آذرماه هستند، بررسی‌های میدانی از شهرهای مختلف و به‌ویژه تهران، حکایت از آن دارد که فراخوان اغتشاش در نخستین روز خود با شکست قابل‌توجهی مواجه شده ‌است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شهروندانی که دیروز در سطح شهرهای مختلف کشور تردد می‌کردند، شاهد فعالیت عادی کسبه و بازاریان بودند.

 جریان‌های معاند، از طیف‌ها و گروه‌های مختلف؛ از سلطنت‌طلب و مارکسیست گرفته تا منافقین، در روزهای اخیر تلاش کردند با ایجاد نوعی «اتحاد صوری» بر اعلام فراخوان اعتصاب و اغتشاش در روزهای ۱۴تا ۱۶آذرماه، آتش ناآرامی‌ها را در ایران همچنان شعله‌ور نگه دارند؛ رویکردی که اکنون شکست آن در نخستین گام نمایان شده‌است.

نکته جالب اینجاست که فراخوان‌دهندگان که در جریان فراخوان‌های گذشته با «نه» بزرگ مردم و اصناف مواجه شده بودند، تلاش کردند با تغییر تاکتیک، روز نخست فراخوان (۱۴آذرماه) را به «اعتصابات» اختصاص دهند؛ رویکردی که با ۲دلیل عمده ازسوی جریان‌های معاند پیگیری شد؛ نخست «عدم‌استقبال اصناف» و دوم «استفاده از پوشش مردمی برای ایجاد آشوب و سخت کردن کار مأموران امنیتی».

تغییر تاکتیک اجباری

دلایل ذکر شده برای تغییر تاکتیک در فراخوان‌ها که در اطلاعیه شماره ۲۳موسوم به «جوانان محلات تهران» که براساس بررسی‌های امنیتی صورت‌گرفته سرنخ آن در دست آلبانی‌نشین‌ها نیز ذکر شده بود، به‌وضوح حکایت از آن داشت که فراخوان‌های گذشته با شکست محسوسی برای معاندان همراه بوده و آنان را وادار به امتحان کردن راهکارهای دیگر برای شعله‌ور نگه داشتن آتش آشوب‌ها در ایران کرده ‌است.

شکست جریان فراخوان‌دهی برای اعتصاب و اغتشاش آنقدر محسوس بود که جریان معاند در اطلاعیه پیش‌گفته خود اذعان کرد: «قبول داریم که بخشی از مردم به دلایل مختلف هنوز به اعتراضات خیابانی نپیوسته‌اند»؛ اگرچه آنها می‌کوشند در بازی کلمات، بر شکست سنگین فراخوان‌های گذشته سرپوش بگذارند، اما واقعیت‌های میدانی حکایت از آن دارد که قاطبه شهروندان، در سراسر کشور، نه‌تنها از چنین فراخوان‌هایی استقبال نکرده‌اند، بلکه از فعالیت‌های تخریبی انجام شده ازسوی آشوبگران گلایه داشته و از مسئولان مربوطه تقاضا دارند اقدام‌های قاطعی برای برخورد با آشوبگران انجام دهند.

فراخوان‌هایی که شکست خوردند

در روزهای اخیر جریان‌های معاند از «مرکز همکاری احزاب کردستان ایران» و «شورای هماهنگی تشکل‌های صنفی معلمان ایران» گرفته تا تعداد دیگری از تشکل‌های خودساخته با نام محلات، قشرها و اصناف مختلف، ضمن حمایت از فراخوان اعتصاب و اغتشاش، مردم و بازاریان را برای عملی شدن اهداف خود، تهییج می‌کردند.

در کنار چنین تشکل‌هایی، برخی چهره‌ها نیز در روزهای اخیر کوشیدند با اعلام فراخوان اعتصاب و اغتشاش در روزهای ۱۴تا ۱۶آذرماه، افکارعمومی را برای تحقق نیات خود، تحت‌تأثیر قرار دهند. رضا پهلوی، علی کریمی، مریم رجوی، ابراهیم حامدی، مسیح علی‌نژاد، نازنین بنیادی و... ازجمله چهره‌هایی بودند که در روزهای اخیر وقت زیادی را برای انتشار فراخوان اعتصاب و اغتشاش در شبکه‌های اجتماعی صرف کردند، اما بررسی‌های میدانی از شهرهای مختلف کشور حکایت از آن دارد که این گروه‌ها و چهره‌ها در نخستین‌گام با شکست محسوسی مواجه شدند و نتوانستند جامعه را با اهداف خود همگام کنند.

ابزارهای اعتصاب اجباری؛ از چسب تا میخ

در کنار اعلام فراخوان اما جریان‌های معاند از شیوه‌های مختلفی برای همراه کردن اجباری اصناف در «اعتصاب اجباری» استفاده کردند. یکی از این شیوه‌ها که بازتاب گسترده‌ای در شبکه‌های اجتماعی داشت، ریختن چسب داخل قفل مغازه‌ها بود تا کسبه نتوانند مغازه‌های خود را باز کنند. براساس گزارش‌های منتشر شده، در برخی از شهرها، ازجمله بجنورد، هنگامی که برخی بازاریان برای گشودن مغازه‌های خود مراجعه کردند، با قفل‌هایی مواجه شدند که چسب داخل آنها ریخته شده بود تا باز نشوند.

انجام چنین اقدام‌هایی پیش‌از این نیز مسبوق به سابقه بوده‌است؛ در روزهای گذشته گزارش‌های مختلفی از شهرهای مختلف کشور منتشر شد که نشان می‌داد اغتشاشگران برای تحت‌فشار قرار دادن کامیون‌داران باهدف پیوستن به «اعتصاب اجباری» به آنها و خودرویشان آسیب می‌زدند.

ریختن میخ در مسیر تردد کامیون‌ها باهدف پنچر شدن آنها، حمله با اسلحه شکاری به برخی از رانندگان کامیون، سنگ‌اندازی به کامیون‌ها، فحاشی به رانندگان و اجبار آنها برایتوقف و همچنین بستن مقطعی برخی محورهای جاده‌ای به‌منظور متوقف کردن کامیون‌ها، ازجمله شیوه‌هایی بوده‌ که ازسوی اغتشاشگران برای همراه کردن کامیون‌داران با «اعتصاب اجباری» مورد استفاده قرار گرفته‌است.

 در این میان با وجود اینکه دیروز تهران نخستین روز برفی پاییز ۱۴۰۱را تجربه کرد، اما فعالیت روزانه کسبه و بازاریان ادامه داشت؛ موضوعی که نشان‌دهنده شکست سنگین در وادار کردن فعالان اقتصادی به تعطیلی کسب‌وکارشان بود. با وجود اینکه رسانه‌های معاند و برخی فعالان مجازی ضدانقلاب، از نخستین ساعت‌های آغاز کار روزانه در تهران و برخی از شهرهای کشور کوشیدند با انتشار اخبار دروغ و جعلی، اینگونه وانمود کنند که بسیاری از کسبه و بازاریان به اعتصابات سراسری پیوسته‌اند، اما واقعیت چیز دیگری بود و شهروندانی که در خیابان تردد می‌کردند، با وجود بارش سنگین برف و باران در تقریبا همه نقاط شهر، شاهد فعالیت عادی اصناف بودند و خبری از اعتصاب نبود.

یک روز عادی در بازارهای ایران

گزارش‌ها و تصاویری که از بازارهای مختلف در شهرهای سراسر کشور طی دیروز و در ساعت‌های مختلف روز منتشر شد، حکایت از آن داشت که کسب‌وکار روزانه اصناف در جریان است و مردم نیز برای خرید مایحتاج خود، حضور پررنگی در بازارها داشتند. با وجود اینکه جریان‌ها و رسانه‌های معاند در روزهای اخیر تلاش کردند مردم را از خرید و حضور در بازارها در روز ۱۴آذرماه بازدارند، اما مشاهدات میدانی از شهرهای مختلف نشان‌دهنده «یک روز عادی» در ایران بود.
گزارش‌ها از شهرهایی مانند تهران، زاهدان، شهرری، قزوین، تبریز، رشت، سرپل‌ذهاب، همدان، اردبیل، شیراز، یاسوج، کرمان، اصفهان، زنجان و... نشان می‌دهد فعالیت عادی اصناف، کسبه و بازاریان طی دیروز به‌صورت کاملا عادی در جریان بوده و مشکل امنیتی ویژه‌ای نیز در سطح شهرها مشاهده نشده‌است.
ازسوی دیگر مشاهدات از مراکز و پاتوق‌های ویژه جوانان، مانند کافه‌ها در شهرهای مختلف و به‌ویژه تهران حکایت از آن دارد که اینگونه اصناف نیز در روز ۱۴آذرماه درحال خدمت‌رسانی به مشتریان خود بوده‌اند و به فعالیت عادی و روزانه‌شان ادامه داده‌اند.

پلمب جواهرفروشی و رستوران علی دایی

اینها درحالی است که به‌گفته مسئولان مربوط، با معدود اصناف و فعالان اقتصادی که ضمن اعلام پیوستن به اعتصابات در شبکه‌های اجتماعی، اقدام به بستن واحد صنفی خود کرده بودند نیز برخورد شده‌است. مهم‌ترین نمونه از انجام اقدام‌های قانونی دراین زمینه، پلمب رستوران و جواهرفروشی متعلق به علی دایی بود.

این دو مرکز صنفی که در روزهای اخیر اعلام کرده بودند در همراهی با اعتصابات، طی ۱۴، ۱۵و ۱۶آذرماه تعطیل خواهند بود، دیروز ازسوی پلیس اماکن پایتخت پلمب شده‌است. مرکز رسانه قوه قضاییه در این باره اعلام کرد به‌دنبال همراهی با گروه‌های ضدانقلاب در فضای‌مجازی در راستای اخلال در آرامش و کسب‌وکار بازار، دستور قضایی برای پلمب گالری جواهرآلات نور صادر شده ‌است.

پروژه ضدانقلاب شکست خورد

معاون امنیتی و انتظامی وزیر کشور با بیان اینکه با وجود تهدیدهای جریان ضدانقلاب، اصناف و بازارها دیروز در سراسر کشور فعال بودند، گفت: طی روز گذشته پروژه تعطیلی اصناف و بازار ازسوی ضدانقلاب با شکست کامل مواجه شد. دیروز همه اصناف، از صنف طلافروشان گرفته تا قماش‌فروشان و همه صنوف، به‌طورکامل مشغول فعالیت بودند و امنیت لازم نیز برای فعالیت آنان تأمین شده بود.

سیدمجید میراحمدی با بیان اینکه در مواردی بازاریان درصورت باز کردن مغازه‌ها به حمله تهدید شدند، گفت: حافظان امنیت برای تأمین امنیت کسبه در بازار حضور مؤثری داشتند. دیروز بازارها در شهرهای مختلف مانند روزهای گذشته فعالیت صنفی خود را داشتند و مشکل خاصی در استان‌ها و به‌ویژه کلانشهرها گزارش نشد. وی با بیان اینکه در شیراز تعدادی از کسبه به‌دلیل تهدید عناصر ضدانقلاب مجبور به تعطیل کردن موقت واحد خود شدند که اقدامات لازم برای رفع مشکل انجام شد، ادامه‌ داد: دیروز در آذربایجان‌غربی و شهرهای کردنشین این استان نیز همه بازاریان مشغول فعالیت بودند.

کد خبر 726012 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها اعتراض - تجمع - تحصن اعتصاب بازار تهران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: اعتراض تجمع تحصن اعتصاب بازار تهران حکایت از آن کسبه و بازاریان جریان های معاند شهرهای مختلف روزهای اخیر اعتصاب اجباری فعالیت عادی فراخوان ها گزارش ها مغازه ها مواجه شد جریان ها چهره ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۴۲۲۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جمهوری اسلامی در بخش‌های مختلف هوایی محتاج هیچ کشوری نیست

کاپیتان محمد محمدی بخش چهارشنبه در آیین اعطای گواهینامه فرودگاهی در فرودگاه بین‌المللی شهید آیت‌الله دستغیب شیراز اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارتخانه پُرکار و پُردامنه حوزه مسئولیت در دولت سیزدهم است و می‌توان گفت بخش عمده‌ای از مطالبات مردم در این حوزه محقق می‌شود.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: صنعت هوایی ایران از آبان ۵۸ یا به اعتقاد برخی از بهمن ۵۷ دچار تحریم است؛ مخرج مشترک تمام تحریم‌ها حتی تحریم‌های حوزه‌های غیرهوایی به حوزه هوایی برمی‌گردد، در حقیقت تحریم‌های حوزه مالی نیز که به کشور اعمال شد صنعت هوایی را تحت تاثیر قرار داده است.

وی اضافه کرد: امروز علامت سوال بزرگ استکبار به‌ویژه آمریکای جنایتکار و همدستانش از خودشان این است که با اینهمه تحریم چطور می‌شود که ایران هنوز بتواند اقتدار خود را در بخش هوا و فضا حفظ کند، آنها منتظر زمین خوردن هستند و منتظرند که کشور ایران حتی یک فرودگاه و پرواز هم نداشته باشد.

معاون وزارت راه و شهرسازی افزود: امروز نظام جمهوری اسلامی از ۱۰۰ فرودگاه و بیش از ۲۰ شرکت بهره می‌برد و به ۱۰۸ نقطه دنیا پرواز دارد و توانسته دو امانت مردم یعنی ایمنی و امنیت را حفظ کند.

وی اضافه کرد: بخش هوایی در آتشفشانی از بحران‌ها و تهدیدها از جمله اتفاقات اخیر کشور ایمن و آرام کار خود را انجام می‌دهد، در واقع افراد بسیاری در این عرصه برای امنیت آسمان کشور در تلاش هستند، برخی از آنها به صورت گمنام در لایه‌های مختلف در حال کار هستند تا آسمان کشور امن و آرام باشد، البته نخستین وظیفه حکمرانان در صنعت هوایی همین است.

او بر ضرورت توسعه صنعت هوایی تأکید کرد و گفت: امروز توسعه بخش هوایی پیشران پیشرفت در حوزه‌های مختلف است، توسعه زیرساخت‌ها در سایر بخش‌ها زمان‌بر است اما ما ناگزیر هستیم که توسعه در حوزه هوایی انجام شود.

به گفته محمدی بخش امروز در بسیاری از جزایر هواپیمای مسافربری می‌نشیند، مردم ما با هواپیمای خودمان به حج می‌روند؛ اربعین ۱۴۰۰ برای ۳۰ هزار نفر جابه‌جایی در شرایط نامطلوبی به سر می‌بردیم اما با تدابیر اتخاذ شده در اربعین ۱۴۰۲، حدود ۴۵۰ هزار زائر با پروازهای خودمان جابه جا شدند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه امروز برای اقصی نقاط اروپا و آسیای شرقی پرواز داریم، گفت: عملیات وعده صادق نشان داد که جمهوری اسلامی ایران و فرزندان دلیرش زیر بار هیچ زورخواهی و باج خواهی نخواهد رفت؛ فراموش نکنیم که آسمان شیراز پذیرای بیش از چند هزار پرواز در همین باره زمانی بود.

وی بیان کرد: حتی برای یکی از فرودگاه‌های حاشیه خلیج فارس اتفاقی افتاد و به دلیل محدودیت‌هایی که برای فضای امنیتی ایجاد شده بود تا آرام شدن وضعیت آن فرودگاه، مجبور بودیم تا روی شیراز چند صد پرواز را هدایت کنند؛ این اتفاقات خوب جز با اتکا به دانش جوانان این مرز و بوم میسر نبود.

محمدی بخش اضافه کرد: در حوزه فرودگاهی، سیاست دولت سیزدهم سیاست رشد متوازن است؛ یعنی ما بایستی هم فرودگاه‌ها را در حوزه ایمنی، امنیت و تسهیلات، ایرلاین ، شرکت و هواپیما توسعه دهیم و هم مدل‌های مختلف هواپیمایی داشته باشیم.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است امروز جمهوری اسلامی برای تأمین و نگهداری در بخش‌های مختلف هوایی محتاج هیچ کشوری نیست.

او گفت: خیلی خون دل خورده شده تا به این جایگاه رسیدیم، امروز فرودگاه را خودمان می‌سازیم، طراحی، نظارت، مشاوره، اجرا، کنترل و ساخت رادارش توسط نیروهای بومی انجام می‌شود.

وی افزود: قبل از دولت سیزدهم زیر ۱۰۰ فروند هواپیمای عملیاتی بوده اما امروز در چند بعد هم خرید هواپیما، هم ورود هواپیما و هم تعمیرات اساسی هواپیماها کار می‌شود.

محمدی بخش با اعتقاد به اینکه در دولت سیزدهم اقدامات قابل توجهی برای توسعه و نوسازی ناوگان انجام می‌شود، گفت: شیراز نیز به عنوان سومین حرم اهل بیت است نقش بسزایی در جذب زایرین کشورهای همسایه و اقصی نقاط ایران دارد و سهم عمده‌ای از بخش گردشگری کشور را به خود اختصاص داده است، بنابراین توسعه صنعت هوایی در شهر شیراز و استان فارس باید بیش از پیش مورد توجه قرار بگیرد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: حوزه گردشگری موتور محرک اقتصاد کشور است، البته موتور محرک اصلی‌تر حمل و نقل است؛ اگر حمل و نقل فراهم نباشد مفهومی در حوزه گردشگری نخواهیم داشت.

وی بر لزوم استانداردسازی در سطح عالی در حوزه فرودگاهی تأکید کرد و گفت: در حوزه‌های مختلف محیط زیست، سبز بودن فضای فرودگاه، توسعه پایدار، انرژی‌های تجدیدپذیر و روان‌سازی تسهیلات عبور و مرور و ایمنی حوزه تخصصی فرودگاه شهید دستغیب شیراز اتفاقات خوبی افتاده است.

محمدی بخش با بیان اینکه امروز از فرودگاه شهید دستغیب شیراز بهره‌برداری دوگانه می‌شود، افزود: در این فرودگاه هم سرویس بخش نظامی و هم بهش غیرنظامی ارائه می‌شود که این اقدام نیاز به هماهنگی‌های بسیاری دارد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یادآور شد: فرودگاه‌های استان فارس هنوز هم نیازمندی‌های متعددی دارند که اتخاد تدابیر لازم برای رفع این نیازها در دستورکار است.

وی عنوان کرد: اخذ گواهینامه بر مبنای قوانین بالادستی که سازمان هواپیمایی بر ما تکلیف کرده جزو الزامات است و بر این مبنا استانداردهای چندگانه‌ و چندلایه‌ای پایه‌گذاری می‌شود،دستورالعمل‌هایی نوشته و بازدید می‌شود؛ همه این ها حلقه‌های زنجیر به هم پیوسته حوزه ایمنی و امنیت است.

محمدی بخش افزود: فرودگاه شهید دستغیب شیراز سومین یا چهارمین فرودگاهی است که موفق شده گواهینامه بین‌المللی بر مبنای استانداردهای جهانی را اخذ کند.

وی بر لزوم راه‌اندازی «کارگو» در استان فارس تأکید کرد و گفت: امروز باید در حوزه کارگو برای استان فارس فکر کنیم؛ در این حوزه عقب هستیم، کارگو از ضرورت‌هایی است که باید در یکی از فرودگاه‌های این استان راه‌اندازی شود، در حال حاضر محصولات درجه یک کشاورزی فارس به سختی صادر می‌شود.

او مهمترین بخش صادرات را صادرات هوایی دانست و گفت: امروز از هواپیمای پنج تن تا ۱۰۰ تن در حوزه کارگو داریم و نیاز است تدابیر برای بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها اتخاذ شود؛ در حوزه صادرات دانش‌بنیان در بخش هوایی هم این اتفاق می‌تواند رخ دهد و سرویس‌های متعددی را می‌توانیم در این بخش هم ارائه دهیم.

باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز